Monterrey, Nuevo León
En la carrera del comercio exterior en Norteamérica, los tráileres mexicanos rebasaron en número de cruces hacia Estados Unidos a los de Canadá, de acuerdo con un análisis de la Oficina de Estadísticas del Buró de Transporte de la Unión Americana (BTS, por sus siglas en inglés).
Del 2000 al 2023, el número de tráileres procedentes de Canadá bajó 21.6 por ciento, de 7 millones 48 mil a 5 millones 526 mil, mientras que los de México aumentaron 62.6 por ciento, de 4 millones 526 mil a 7 millones 357 mil.
El documento analizó el comportamiento de cruces de ambos países desde el año 2000, cuando las unidades de carga canadienses lideraban por mucho el número de entradas a Estados Unidos, pero poco a poco las mexicanas empezaron a cerrar la brecha hasta que en el 2017 prácticamente quedaron empatadas.
Fue a partir de ese año cuando México empezó a dejar atrás a Canadá en el cruce de tráileres, debido a cambios en la fabricación, los patrones comerciales y las cadenas de suministro en el mercado de carga de Norteamérica, detalló el BTS.
"Está surgiendo una tendencia a largo plazo entre el transporte de carga por carretera de Estados Unidos, Canadá y México. Este informe proporciona los datos que sustentan estas tendencias en los flujos de carga de América del Norte y destaca los cambios desde el 2017 en el volumen y el valor del tráfico de camiones.
"Los datos de cruce fronterizo de BTS revelan que a partir del 2017, la trayectoria de los camiones entrantes de Canadá y México comenzó a divergir. Desde el año 2000, el número de camiones procedentes de Canadá ha ido disminuyendo, mientras que, en contraste, el número de camiones procedentes de México ha aumentado".
Si bien el BTS analizó desde el 2000, también precisa el comportamiento de cruces en el periodo 2019-2023, en el que los camiones mexicanos elevaron su flujo 14.2 por ciento y los canadienses lo bajaron en 2.7 por ciento.
Otro aspecto relevante que resalta el BTS es el valor de las mercancías que llevan los tráileres y revela que desde la pandemia, en el 2020, el valor de los flujos de carga transportados por tráileres de México ha aumentado mucho más que el de los de Canadá.
El documento analizó el periodo de abril del 2020 a octubre del 2024, en el cual el valor de lo que llevaron los tráileres canadienses se elevó 86.4 por ciento, para totalizar 33 mil millones de dólares, pero el de los de México se disparó 166.3 por ciento, para alcanzar poco más de 55 mil millones.
Del 100 por ciento de la mercancía que Estados Unidos importa y exporta con México y Canadá, el 53 por ciento es a través de tráileres, seguido del 37.3 por ciento vía tren.
A nivel de puertos terrestres, el que lidera el flujo de tráileres en ambas direcciones es el de Laredo, Texas, el cual incluye la operación de los puentes de Nuevo Laredo, Tamaulipas, y Colombia, Nuevo León.