Baja inversión en carreteras

Las licitaciones para el mantenimiento de carreteras en Tamaulipas registraron una disminución de hasta un 40 por ciento del año 2021 al 2022, con lo cual se deja en mal estado las principales rutas para el cruce de mercancías hacia los Estados Unidos.

De acuerdo con datos consultados en la plataforma de compras del Gobierno Federal, Compranet, la delegación de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) realizó 52 contrataciones para el mantenimiento de carreteras en el año 2021.

Para el año 2022 fueron 30 los registros para el mantenimiento de vías de comunicación federales en el estado, lo que presenta una disminución de poco más del 40 por ciento del 2021 al 2022.

La disminución en licitaciones para el mantenimiento de carreteras representa que poco más de 500 kilómetros de vías de comunicación no recibieron mantenimiento durante el año 2022; para el mes de mayo del 2023 la mayor parte de estos puntos sigue sin contar con un proyecto para su reencarpetamiento.

En Tamaulipas, las vías Tampico-Monterrey, Tampico-Matamoros y Nuevo Laredo-Monterrey son las que registran la mayor cantidad de flujo vehicular y de camiones de carga.

En el caso del año 2022, la delegación de la SCT en Tamaulipas realizó tres licitaciones para la compra de señalamientos, que son usados en las vías de comunicación federales; en los tres contratos se destinó poco más de  11 millones de pesos.

Para el año 2021 se contabilizaron seis contratos para la compra de señalamientos en carreteras, que en conjunto es más de 18 millones de pesos por este concepto.

La disminución en la cantidad de contratos para el mantenimiento de carreteras en Tamaulipas ha venido a la baja desde el año 2019, donde el portal de Compranet muestra que fueron 134 convenios los realizados en el estado por esta dependencia federal para el mantenimiento de carreteras.

Los datos de la plataforma Compranet muestran que en el año 2019 la inversión en el mantenimiento de carreteras fue de 1 mil 339 millones de pesos, mientras que para el 2022 la cifra no supera los 600 millones de pesos.