Ofrecen propuestas para aliviar tráfico

Afiliados a la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (Cmic) cuentan con diversos proyectos que pueden apoyar a regular y estabilizar las condiciones de tráfico en la ciudad, por lo que esperan que las inversiones de obra pública para este 2023 den prioridad a los socios. 

Guillermo Acebo Salmán, presidente del gremio indicó que la necesidad de crear nueva infraestructura es evidente, ante el crecimiento de la población en los últimos años que rebasó capacidad de las principales avenidas y cruceros. 

"Hay algunos lugares donde es imposible transitar, por ejemplo en la carretera Río Bravo en el crucero de Villas de Imaq, en hora pico no hay manera, actualmente tenemos un muy buen acercamiento con el gobierno local y con el estatal para que se nos contemple en los proyectos de obra pública, tenemos ya definido algunas opciones de trabajo con las que mejoraremos la circulación en la ciudad, que ha crecido mucho en los últimos años".

Recientemente Reynosa fue calificada en el noveno lugar a nivel nacional en cuanto a tráfico, a través del estudio Global Traffic Scorecard 2022, del corporativo INRIX. 

Las zonas donde se genera mayor tráfico de acuerdo al análisis están sobre el libramiento Reynosa-Rio Bravo, cercano a parques industriales y al Aeropuerto Internacional Lucio Blanco, así como Bulevar Hidalgo, Periférico, Carretera Nuevo Laredo, el Puente Internacional Reynosa-Pharr, Reynosa-Hidalgo y Libramiento Luis Donaldo Colosio.

Por ello, el ingeniero Acebo Salmán, agregó: "En los conteos de población se indica que Reynosa tiene 704 mil habitantes pero no es así, somos más de un millón y eso se refleja todos los días cuando salimos de casa, que vemos el tráfico, ojalá que podamos aterrizar los proyectos viales donde ya es imposible transitar".

El tráfico de Reynosa está actualmente encima de la ciudad de Mérida, San Luis Potosí, la frontera de Ciudad Juárez en Chihuahua, y Torreón.